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Número de producto: WST8810014496
Manufacturer: Schneider ElectricP/N: EVB3S22N40MR
Información sobre el producto "Schneider Electric EVB3S22N40MR Cargador, EVlink Pro AC Metal, 22kW, 32A, T2S , RCD B-EV, MNx aux., MID meter"
Schneider Electric Cargador, EVlink Pro AC Metal, 22kW, 32A, T2S , RCD B-EV, MNx aux., MID meter
Schneider Electric EVB3S22N40MR
EAN 3606482213173
Descripción
El EVlink Pro AC product is a floor-standing charging station for all electrical vehicles compliant with IEC61851-1 standard. Puede estar fijo en un pedestal o integrado en un gabinete de kit. Tanto la caja del pedestal como la del kit deben pedirse por separado. Se puede instalar tanto en interior como en exterior. El grado de protección IP es IP55. El grado de protección IK es IK10. La temperatura de funcionamiento está entre -30°C y 50°C. La temperatura de almacenamiento está entre -40°C y 80°C. El tipo de salida es una base de enchufe T2 con obturador (T2S), fijada en la cara frontal de la estación. Todos los contactos de la base T2S están bañados en plata para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de salida nominal es de 22kW. Se suministra en monofásico (1P+N). La corriente de carga nominal es de 32A bajo 220V a 240VAC con una frecuencia de 50Hz a 60Hz. Se puede utilizar con un sistema de puesta a tierra TT, TN-S, TN-C-S o IT. La estación de carga es fácil de instalar y poner en marcha. Se recomienda tanto en casa como en flotas, en la calle o en el trabajo. Las dimensiones son (ancho) 317 mm x (alto) 529 mm x (profundidad) 153 mm. Su peso del producto es de 7,2 kg. Su color es blanco (RAL9003). Incorpora una protección integrada contra la corriente continua residual, con un dispositivo de detección de corriente continua residual de 6 mA (RDC-DD). Un auxiliar de disparo por bajo voltaje MNx solo se proporciona con el producto por seguridad. Además, es necesario cumplir con los requisitos EV Ready. Un medidor de energía MID con una clase de precisión de clase 1 también está integrado en la estación de carga. La estación de carga puede ser alimentada por cable procedente de la parte trasera, superior o inferior de la misma. Para cargar un vehículo eléctrico, el control de acceso se realiza mediante una autenticación de usuario a través de una tarjeta RFID o NFC. Pero la estación de carga también se puede utilizar para el acceso gratuito. El arranque de la carga puede ser retardado. Durante el tiempo de carga se puede limitar la potencia para asegurar la continuidad del servicio y optimizar el tiempo de carga de todas las estaciones de carga en base a una misma alimentación. Dispone de 2 puertos Ethernet RJ45 para conexión LAN. Los parámetros se configuran a través de la aplicación eSetup a través de Bluetooth o EcoStruxure EV Charging Expert. La estación de carga se puede gestionar de forma independiente o en arquitectura agrupada. El protocolo de comunicación OCCP 1.6 se utiliza para conectarse al dispositivo de supervisión. Los servicios disponibles son los registros detallados de carga, las capacidades de diagnóstico y la gestión de carga. La estación de carga cuenta con la certificación CE y EV Ready.
Documentos y Descargas
Atributos del producto
| Ausführung Anschluss Anlagenseite | 3-phasig |
|---|---|
| Eingangsspannung | -V |
| Frequenz | |
| Nennanschlussleistung | 22kW |
| Ausgangsspannung DC | -V |
| Max. Ausgangsstrom DC | -A |
| Anzahl der Ladepunkte | 1 |
| Max. Leistung pro Ladepunkt | 22kW |
| Breite | 317mm |
| Höhe | 529mm |
| Tiefe | 153mm |
| Montageart | Wandmontage |
| Anzahl der Ladekupplungen Typ 1 | 0 |
| Anzahl der Ladekupplungen Typ 1 CCS | 0 |
| Anzahl der Ladekupplungen Typ 2 | 0 |
| Anzahl der Ladekupplungen Typ 2 CCS | 0 |
| Anzahl der Ladesteckdosen Typ 2 | 1 |
| Anzahl der Ladekupplungen GB AC | 0 |
| Anzahl der Ladekupplungen GB DC | 0 |
| Anzahl der Ladesteckdosen GB | 0 |
| Anzahl der Ladesteckdosen Typ 3 | 0 |
| Anzahl der Ladekupplungen CHAdeMO | 0 |
| Anzahl der CEE-Steckdosen | 0 |
| Mit Hausanschlusskasten (HAK) | |
| Anzahl der Haushaltssteckdosen | 0 |
| Anzahl der FI-Schalter Typ A | 0 |
| Länge des Ladekabels | -m |
| Ladekabel dauerhaft verriegelbar an der Ladestation | |
| Anzahl der FI-Schalter Typ B | 1 |
| DC-Fehlerstromerkennung | |
| Schützkontakt-Verschweiß-Erkennung | |
| Mit Leitungsschutzschalter | |
| Vernetzbar als Master | |
| Vernetzbar als Extender | |
| Vernetzbar über LAN | |
| Vernetzbar über WLAN | |
| LTE | |
| Funkstandard 5G | |
| Mit Energiezähler | 1 |
| Mit Schlüsselschalter | |
| Mit integriertem RFID-Kartenleser | |
| NFC (Near Field Communication) | |
| Statisches Lastmanagement integriert | |
| Geeignet für dynamisches Lastmanagement | |
| Open Charge Point Protocol (OCPP) Version | |
| Plug and charge (ISO 15118) | |
| Mit Display | |
| Werkstoff des Gehäuses | Kunststoff |
| Schutzart (IP) | IP55 |
| Schlagfestigkeit | IK10 |
| Kompatibel mit Apple HomeKit | |
| Kompatibel mit Google Assistant | |
| Kompatibel mit Amazon Alexa | |
| IFTTT-Unterstützung verfügbar | |
| Bedienung und Konfiguration über App | |
| Export der Ladehistorie | |
| Anschließbarer Leiterquerschnitt | -mm² |
| Backend im Lieferumfang enthalten | |
| Mit MID-kompatiblem Energiezähler | |
| Eichrechtskonform |
Datos técnicos
| P/N (Número de pieza) | EVB3S22N40MR |
|---|---|
| EAN | 3606482213173 |
| ETIM | EC002883 |
| SCIP | 2a17fc6c-f21e-418d-8f67-a2ab6468b8ff |
| Peso | 8.58 kg |
| Peso (embalaje) | 8.58 kg |
Designaciones
EVB3S22N40MR cargador coche electrico cargador vehiculo electrico cargar bateria coche coche hibrido punto de carga schneider evlink wallbox vehiculos electricos
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